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　　“西北亚风行一个段子，说的是你必需寄望你家四周的所有闲置空间，由于它很快就会酿成一家新的蜜雪冰城门店。”这是本年7月18日印尼《雅加达邮报》一篇报导中的描写，作品称，在印尼，蜜雪冰城已成为应酬媒介上的热门。

　　“据蜜雪冰城印尼公司的特准运营司理安迪·迈特里·哈坦托先容，停止3月，该公司在印度尼西亚已有约1500家门店，该公司但愿在本年年末以前将其在印尼的营业夸大一倍。”《经济学人》杂志也存眷到这一情景，称“该品牌的鲜赤色标记和雪人trademark已遍及印度尼西亚的阛阓、灰尘上升的冷巷和商铺”。

　　在国内国际媒介可见，这不但是是一个贸易上的顺利小说，它还大概以软气力的体例，成为两国瓜葛的“大使”。蜜雪冰城在印尼爆红并不是偶尔，一贯在出海圈“闷声发大财”的印尼本年俄然被推到了C位。

　　“春节事后，海内来印尼的考查团显现迸发式增加。”仅上半年，印度尼西亚华夏商会总会欢迎的省部级官员带队考查就有四场，都是为中资企业出海打前站。

　　印尼投资部分数据显现，2023年第一季度投资兑现额到达328.9万亿卢比，约合221.9亿美圆，同比增加16.5％，环比上一季度进步了4.5％。来自华夏香港和华夏边疆的投资额划分排名第2、第三，仅次于新加坡。

　　这个坐拥天下生齿第四的千岛之国，已寂静发展为西北亚第一大经济体。2022年，印尼value总量位居西北亚列国之首，高于泰国和新加坡value总量之和。

　　自本年1月2日起，《地区周全经济火伴瓜葛协议》（RCEP）对印尼正式见效。印尼在华夏—东盟自贸区根底上，新增投资赐与华夏700多个税号产物零关税报酬。“庞大的生齿盈余和损耗市集，有待弥补的财产空缺，离华夏近。”印尼华夏商会总会常务刘城细数印尼对中资企业的强势排斥力。

　　这个自古以还华人下南洋的目标地，在不停叠加的计谋利好加持下，正成为中资企业出海最热点的目标地之一。

　　“RCEP带来的更大利好，一个是增进商业投资自在化、便当化的规模夸大了，夸大到了当地域极少其异国家。再一个是观念上的一种纠偏。现活着界规模内呈现了极少逆环球化的势头，乃至有人想带偏节拍。在如许的布景下，RCEP的告竣和周全见效，越发果断了当地域首要经济体陆续努力于环球化成长、经过互助来增进地域繁华不变的标的目的。”华夏驻印尼大使陆慷在承受《华夏新闻周刊》专访时透露表现。

　　在环球“堵城”雅加达，天天有跨越2000万辆灵活车行驶在路上，还稀有百万人来往于印尼都门雅加达和卫星城。体态玲珑矫捷的“秋名山五菱”正成为新一代街车。

　　印尼汽车产业协会数据显现，2022年，华夏五菱汽车占有印尼78％的电动汽车市集份额，韩国当代汽车收成了20％的份额。2023年5月印尼新车批发量数据显现，五菱仍然是前十品牌中增加最快的，同比增加198％，初入印尼市集的另外一款华夏品牌奇瑞，排名第12。

　　受困于交通拥挤和氛围净化等题目，印尼这个西北亚汽车保有量第一的国度，在朝着电动化转型。依照印尼当局宣布的计划，从2040年起发卖的全豹摩托车都将是电动的，从2050年起发卖的全豹新车都将是电动汽车。中短时间来看，其方案2025年兑现当地出产汽车的20％为电动汽车。

　　“日系车因结构工夫早，于今仍在印尼具有跨越九成的市集份额，但日系以油车为主，电动转型给华夏品牌开辟印尼市集供给了契机。”上汽通用五菱印尼汽车无限使命公司副总司理韩德鸿报告《华夏新闻周刊》，今朝首要是中、韩两国品牌在争取印尼的新动力汽车市集。

　　2022年，西北亚六大经济体的新动力乘用车年销量增至逾5万辆，对照2021年仅约1.6万辆的年销量，增加速率堪称惊人。

　　2023年2月16日，印尼雅加达，印尼领袖佐科（右一）走过车展上的名爵汽车展区。图/视觉华夏

　　而对印尼来讲，成长新动力不单有市集，更有资本。印尼镍储量居天下首位，按照印尼能矿部宣布的《印度尼西亚镍投资时机》材料，印尼的镍储量为7200万吨，占天下镍总储量的52％。

　　为解脱资本型国度只可做质料供给的单纯脚色，印尼停止了一系列财产链外乡化计谋进级。2014年，印尼曾宣布禁令，周全制止未经加工的原矿进出口，包罗镍矿与铝土矿在内的多种原矿必需在当地停止冶炼或精辟前方可进出口。

　　“其时海内不锈钢行业对印尼镍的须要跨越60％，原矿进出口被叫停，倒逼华夏不锈钢相干矿业企业将工场前置。”刘城回想说，更早一批出海的青山、德龙等中资企业已杀青后期投资建厂，成为行业头部，镍铁财产当地化后，弥补了印尼在镍铁冶炼手艺和产能上的空缺。

　　本年7月28日，印尼领袖佐科列席成都大运会落幕式并访华，垄断了“华夏企业家与华夏印尼商会圆桌服装论坛”，并接待华夏企业主动在印尼展开新动力汽车、可更生动力等范畴的互助。

　　“经过一系列计谋指导，印尼正将镍财产链价钱最大化，方案制造天下能源电池中间，从而深度介入环球电动汽车财产链。”刘城剖析。

　　2021年3月，印尼推出了《新投资清单》，汽车算作“优先成长行业”之一，可享用企业所得税减免、入口关税优惠等税收优惠，便利获得生意派司、供给配套根底举措措施、保护动力和原材质供给等非税收优惠。

　　本年3月，印尼宣布了补助计划，将涵盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的发卖，和5万辆守旧汽油车的改装。

　　印尼当局对电动汽车的补助则以减免增值税的体例供给，即对介入印尼产业部方案的国产率跨越40％的电动汽车品牌，印尼当局将免去其10％的增值税，企业只要交纳1％增值税便可。五菱汽车是今朝取得这项补助的两家企业之一，另外一家是韩国当代。

　　刘城发觉，此前的中资企业出海，首要环绕工程扶植和镍矿冶炼，而此次印尼主宰镍财产链进级，发动了新一轮以“新动力”为重心的中资企业出海热。

　　2018年以还，亿纬锂能、盛新锂能等锂电池材质企业不停落地印尼，宁德期间、国轩高科等华夏电池巨子也开端结构在印尼的锂电池产能。

　　“五菱在印尼做了全财产链投资扶植，咱们把机电、电控等焦点供给商一同带到了印尼。”韩德鸿先容，在印尼西爪哇省产业区的汽车堆积区，五菱购买了一派60公顷的地皮，此中一半用来扶植整车工场，另外一半用作零零件园区。

　　汽车企业停止“百口桶式”抱团出海，也是受害于RCEP协议。“依照框架协议许诺，印尼对纯电新动力汽车零零件进话柄施零关税计谋。”韩德鸿透露表现，将来还会引进更多新动力汽车车型，约请更多下游供给链到印尼投资兴业。

　　在过来50年里，雅加达的乡村化历程日新月异。在迅疾成长形式下，非大道栖身区被清算，为乡村开辟让开。极少人则被遗留在运河和水库沿岸——雅加达最初的未开辟地域。

　　全迅超的办公室就位于西防洪运河大桥与乡村骨干道坦林路的交汇处，不妨一眼看尽乡村的过来与将来。

　　沿着坦林路向北走到老城区，恍如回到半世纪之前，到处看来低矮陈旧的老修建，沿街摊贩展现着便宜零售的小商品，本地人席地而坐，谈笑自若。而朝南横跨西防洪运河大桥则是雅加达最富贵的苏迪尔曼大巷，高楼林立，绿荫夹道，还没有守旧的轻轨和唯逐一条地铁成为当代化新城的科技装潢。

　　这类极度反差也体此刻印尼的人力市集上。“一端是为头部企业婚配高度国内国际化人材，另外一端是海量蓝领劳工的求职与雇用须要，不中心层。”数智方（DALLIGENT SOLUTIONS）首席经营官全迅超说，2021年末，该公司孵化出了办事于西北亚蓝领及零工市集的雇用平台KUPU。

　　印尼的财产会合在扶植业和低端办事业，即“新蓝领和低级白领”在供需下部的市集都比力大，但印尼却其实不针对这一集体的雇用公司。全迅超说，印尼多半企业还不具有自营互联网网站来引流、雇用的才能，此前市道上唯逐一家庞大雇用公司是澳大利亚essay团体的Jobstreet。“又贵，又欠好用，良多买卖火伴都来问我，甚么时间能做个互联网雇用平台，快把Jobstreet干掉。”

　　生齿盈余是印尼最被注重的上风之一。据最新查询拜访数据后果显现，停止2022年11月，印尼总生齿数达2.7亿，仅次于华夏、印度和美国，排名天下第四，西北亚第一。从生齿年齿散布来看，印尼15岁至64岁的生齿数目占比高达70％。另据KUPU统计，印尼处事生齿占比高达60％以上。

　　另外一方面，印尼的挪动互联网遍及率高，具有成长互联网雇用的根本布景前提。稀有据显现，印尼活泼互联网用户达1.5亿人，占总生齿的56％，此中挪动活泼互联网用户高达1.4 亿人。

　　“印尼是东盟情况最不变、与华夏瓜葛升温最快的国度，不妨说是‘一带一起’上最被注重的出海目标地。”全迅超欢迎了一轮又一轮前来考查的华夏商团，见证了中资来印尼从会合在某几个范畴到全行业着花的进程。

　　2023年1月21日，印尼中爪哇省三宝垄，模特们穿戴华夏风装束加入华夏献岁古装秀。图/视觉华夏

　　2013年，华夏前后提议共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的庞大建议，华夏与印尼成立周全计谋互助火伴瓜葛。“尔后，中资企业结构印尼较着提速。”刘城说。

　　统一年，青山控股领先到印尼结构矿业，江苏德龙团体也于2014年开端筹建印尼德龙产业园区。今朝两家产业园都已成为华夏和印尼共建“一带一起”的庞大名目。OPPO也于2013年加入印尼市集，颠末十年成长，已成为印尼市占率第一的智妙手机品牌。

　　OPPO前CEO李杰为办理手机在西北亚的配送题目，开办了印尼外乡快递极兔，两年内做到印尼快递行业单量第1、全西北亚市集第二。随即，李杰团队在印尼又孵化了美妆品牌Y.O.U，为极兔带来络绎不绝的定单。

　　2014年，佐科就职领袖。“佐科上任后，鼎力成长乡村根底举措措施扶植、不变政局、改良经商情况，同时庇护所在国焦点资本，将镍冶炼财产链当地化，排斥了大度左右流企业前来，弥补了印尼产业出产的诸多空缺。”刘城说。在应酬媒介bureau上，佐科坐拥5500万粉丝，曾被评为bureau最受存眷环球第五名。

　　华夏商务部数据显现，2022年中印尼双边商业额近1500亿美圆，前三季度华夏对印尼直接投资额达51.9亿美圆，同比增加128％，华夏陆续成为印尼最大的商业火伴、入口来历和进出口市集。

　　“印尼这十年，就像90年月的华夏，各处时机。”KUPU企业计谋主管Max弥补说，但又没法与华夏的年月成长逐一对应，印尼每一个行业的成长速率良莠不齐，譬喻印尼在客岁已兑现天下同一的二维码付出，数字经济推行速率极快，但其产业系统扶植尚不健壮。

　　本年春节后，多量中资企业涌向印尼。“以IT职员为代表的印尼新中产行将成长强大。”全迅超又看到了新的增加点：为新兴企业寻找清淡手艺人材。

　　“印尼用功市集的发展空间庞大，咱们但愿华夏团队将过从堆集的手艺经历、经营观念、办理形式和功效带来印尼，弥补行业空白。”全迅超说。

　　说到给中资企业在印尼成长的恳求，印尼中华总商会主席张锦雄恳求：“第一要遵法，第二更要尊敬本地风尚文明。”

　　英国作者伊莉莎白·皮萨尼在《印尼Etc:众神遗落的珍宝》平分析，印尼的乡村化和生齿迁徙冲淡了旧日支持群众糊口的部落轨制和团体文明，然则宗教崇奉从头为人们缔造了一个熟习安逸的天下，而且成为某种光鲜的身份标识表记标帜，还不妨将系族看法激烈的印尼人凝集在一同。

　　自苏哈托期间以还，印尼每位人民都必需在身份证上说明宗教崇奉。伊斯兰教划定，每一个穆斯林天天应祷告5次：划分是清晨4点、午时12点、下战书3点、早晨6点和7点摆布，屡屡祷告大略10~15分钟。

　　KUPU在印尼的办公区，特地为穆斯林职工设立了星期室。MAX先容说，该公司的推行中间设在印尼，99％的职工是本地人，此中大部门对宗教崇奉极为虔敬，下班工夫凡是会遇上昼时和下战书的两次星期工夫，若是公司不供给园地，职工跑到表面做星期，反而欠好处办理。

　　不不过多宗教国度，印尼又有上百个民族，200多种民族说话，和数不清的节日。企业不单要给职工休假，还要付出宗教节日补助，差别工龄职工的补助散发金额差别。企业若是在节日到临前7日内一直止付出，则有被罚款的告急。

　　另外，印尼法令对加班有着十分明白的划定。事情日加班的第一个小时，是时薪的1.5倍，以后每加班一小时博鱼app下载官网，是时薪的2倍。如在歇息日或法定节沐日加班，计较方式又有所差别，且加班必需获得处事者赞成。“本地人酷爱糊口多过事情，到点上班，加钱都不来加班，一点都不卷。”Max说，本地最多见的一句表面禅是，“不是又有来日吗？”

　　不领会印尼风尚的华夏企业家对此非常挠头，乃至会单纯粗鲁地得出论断：本地人不长进，不爱事情，没事就放假，干事疲塌，事情效力低。

　　印尼本地人一样不叙述，“从早到晚只想钱，过着用饭、赢利、安排、赢利、翘辫子的糊口，事实有甚么意义？”

　　印尼更像是一个自足的天下。地处赤道的印尼高出了三个时区，由一万七千多座岛屿组成，这片季风吹拂的地皮只要旱雨两季。虽然印尼河山面积只排活着界第十五名，但却具有富裕的地皮。为本地助长了产量甚丰的稻田，很多处所每一年可种三季稻米。棕榈油、橡胶、咖啡、茶叶、香烟等经济作物产量排在环球前线，煤炭、镍等矿产资本富厚，又有太阳能、风能、地热、洋流能等富厚的更生资本后劲。

　　但此中大部门人的日子过得其实不算充足，可他们其实不焦急，落拓过活，如不足钱，也都拿去损耗，而非堆集。英国作者伊莉莎白·皮萨尼察看发觉，“印尼有三分之一的年青人全然不事出产，五名成年人傍边有四小我不银行账户，银行却不停乞贷给公众买工具，而非让他们拿去梦想。”

　　“关头是可否叙述本地风俗，把企业办理和本地文明联合好。”刘城举例说，OPPO加入印尼后聘请了大度当地职工，常常集体勾当，一大帮年青人唱唱跳跳，生机实足，同时也靠本地年青职工地推品牌和扩大门店，很快占据了手机市集。

　　即使是KUPU这家互联网公司，最后推行时也养了上百人扫街地推、集体种种线下勾当，触达商家后，再联合线上推行。“印尼必定要靠线下渠道获客，海内那套裂变营销、私域流量的弄法在印尼行欠亨。”全迅超说。

　　在国内国际舞台上，印尼一度被视为纯洁的“旅行目标地国度”，十年前还被摩根士丹利称为“懦弱五国”之一。现在，贴在印尼身上的标签在被“突起的清淡强国”所庖代。

　　在环球性应战不停加多的2022年，印尼使用二十国团体（G20）轮值主席国身份，展开全方向穿越交际，顺利举行G20巴厘岛峰会。“不缔盟”“不选边站”的印尼，不停为所在国经济成长缔造不变的内部情况和新时机。

　　很多到达印尼的企业，也是被这类气力所启动。2020年6月，陈日铃在缅甸的箱包出产工场再次接到大客户亚马逊的告诉：尽量搬家到低告急国度印尼。

　　陈日铃的箱包产物首要进出口外洋，2017年后，面对不出海就出局的决定，陈日铃将工场开到了人力本钱较低、离广州总部较近的缅甸。

　　2018年头，印尼新工场出产线刚架设完，缅甸工场就在烽火中被烧了。从清早开端，工场拉拢不到所有外界救济，职工只可翻墙躲进草丛，直到来日诰日清晨才全数撤消。这场不测让陈日铃耗费了两三万万元，幸亏不职员伤亡，提及其时的乱象，陈日铃仍心不足悸。

　　“来印尼前有良多挂念，但来了就不想走了。”陈日铃说，1998年的“排华事务”险些是全豹印尼华民气中的痛，迁厂以前，陈日铃想派工人到印尼考查，都没人敢应，最初只可拜托一个刚见过一边的署理人，全权代表他去印尼拿地建厂。

　　但让他感应惊奇的是，仅用了几个月工夫，一个崭新的箱包工场就在印尼中爪哇省三宝垄西南部的哲帕拉县（Jeminify）投产了。

　　现任领袖佐科上任后，奉行了一系列勉励本国直接投资的计谋和行动，譬喻印尼投资调和委员会（BKPM）守旧了投资审批“一站式归纳办事编制”（PTSP），涵盖了除金融和火油自然气的1198个范畴，大幅简化手续，延长审批工夫。

　　2021年第 10 号领袖令点窜了投资计谋，将此前20个制止本国投资的行业削减到6个。还推出了一份新的优先投资清单，契合尺度的投资者将取得财务鼓励和多种撑持。

　　“本地人都习性了华人不会说印尼语，对华人很热忱。”本年3月，陈日铃才第一次踏上印尼这片热土，让他不测而高兴的是，印尼职工爱清洁、守端方，年青人有生机、新手艺学得快，事情效力也比遐想的高。新工场现在月产能达300万个箱包，孝敬了60％的营收。

　　工场地点地三宝垄间隔都门雅加达400多千米，是印尼仅次于泗水、雅加达的第三大口岸，现在已成为印尼新兴的产业中间和商业中间。在印尼整体计划成长的“六大经济走廊”中，三宝垄所处的爪哇走廊被定位于产业与办事业中间。

　　本年5月，陈日铃拿下了印尼巴塘产业园的200公顷地皮，也后续400公顷地皮的二期扶植，将来“巴塘—万信达财产园”能包含五六百家企业企业落户，供给约60万个工作岗亭，这也是中印尼“两国双园”名目的一部门。

　　2023年6月20日，在华夏和印尼“两国双园”名目中方园区福建福州新区元洪投资区，工人们在一家食物企业出产线上功课。图/本刊尔子 张斌

　　“两国双园”是华夏同东友邦家间首个经贸立异成长现范园区。早在2021年1月，华夏和印尼就签订了“两国双园”名目互助备忘录，肯定福州市元洪投资区为中方园区，印尼则采纳一园多区形式，肯定民丹产业园、阿维尔那产业园和巴塘产业园为印尼方互助园区。

　　“名目但愿以园区为抓手增进中印尼两边经贸互助，兑现上风互补、互助双赢。”陈日铃诠释说，参加“两国双园”名目，既是为更多中资企业落地印尼摊平后期基建门路，也是解开本人的心结，但愿借由国度背书的园区，联合更多中资企业，不再期待承吃惊扰。

　　本年春节事后，陈日铃已不停欢迎了200多位企业家，以华报酬主，将来成心向落地的企业约八成，多为处事浓厚型财产。

　　8月初，福州宣布了“两国双园”首批撑持计谋，会合签约9个名目，触及投资额近300亿元。“出于平等轨则，印尼这儿园区也在向本地当局请求五免五减半等优惠计谋。”依照陈日铃的计划，将来落地园区的企业将享用“前五年免租借税、后五年租借税减半”的报酬。

　　据印尼投资部统计，2022韶华夏企业对印尼直接投资达82.3亿美圆，创汗青新高，位列印尼第二大外资来历国，仅次于新加坡。

　　“企业出海才调融入环球财产链，进而更好地办事华夏。”陈日铃说，只要先出海，陆续留在牌桌上，才得以将靠近六成的营业留在海内。

　　浙江振石控股团体曾经对媒介先容，在境外每投出1元钱，就有7毛来自华夏的进出口物质。振石控股团体印尼硕石镍铁名目在本地以洽购土建资本为主，所需的发掘机、桩机、板房等装备物质均由海内进出口，仅硕石一个名目就可以发动企业几十亿元的进出口额。

　　巴厘岛G20峰会时代，中印尼两国曾透露表现，两边将连续深入“一带一起”建议同印尼“环球陆地支点”设想连接，陆续推动“地区归纳经济走廊”和“两国双园”扶植；中方将陆续勉励优异中资企业介入印尼庞大根底举措措施名目扶植，助力印尼扶植新都门和北加里曼丹产业园，拓展数字经济、绿色成长等互助。

　　今朝，中资企业在印尼投资范畴普遍。“印尼首要行业范畴的头部企业已慢慢构成，但仍有良多有待弥补和挖潜的市集空缺。”刘城说，只须印尼情况不变，中印尼瓜葛连续向好，印尼必定照旧是中资企业“走进来”最为会合的国度之一。